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       絲桿升降機液壓體系的維護      
      對機械化施工企業來說，工程機械技巧狀況的良好與否是企業是否畸形生產的直接因素。就液壓傳動的工程機械而言，液壓體系的畸形運行是其良好技巧狀況的一個重要標記。及格的液壓油是液壓體系堅固運行的保障，正確的維護是液壓體系堅固運行的基本。為此，自己依據工作實際，就個別作業環境中工程機械液壓體系的維護作一粗略的探討。
１.抉擇適合的液壓油
液壓油在液壓體系中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用，液壓油抉擇不恰當是液壓體系早期故障跟長久性降落的重要起因。絲桿升降機通常升降機基本上有快慢兩種速度，這是蝸輪蝸桿傳動比決定的。應按隨機《利用說明書》中劃定的牌號抉擇液壓油，特別情況須要利用代用油時，應力求其機能與原牌號機能雷同。不同牌號的液壓油不能混淆利用，以防液壓油產生化學反應、機能產生變更。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質油，不能利用。
２.避免固體雜質混入液壓體系
清潔的液壓油是液壓體系的生命。絲桿升降機通常升降機基本上有快慢兩種速度，這是蝸輪蝸桿傳動比決定的。HB工業齒輪箱承受來自風輪的作用力和齒輪傳動時產生的反力，必須具有足夠的剛性去承受力和力矩的作用，防止變形，保證傳動質量。齒輪箱箱體的設計應按照風電機組動力傳動的布局安排、加工和裝配條件、便于檢查和維護等要求來進行。液壓體系中有很多精巧偶件，有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質入侵將造成精巧偶件拉傷、發卡、油道堵塞等，危及液壓體系的保險運行。個別固體雜質入侵液壓體系的途徑有：液壓油不潔；加油工具不潔；加油跟維修、頤養不慎；液壓元件脫屑等。可能從以下多少個方面避免固體雜質入侵體系：
2.1　加油時
液壓油必須過濾加注，加油工具應堅固清潔。不能為了進步加油速度而去掉油箱加油口處的過濾器。加油人員應利用清潔的手套跟工作服，以防固體雜質跟纖維雜質掉入油中。
2.2　頤養時
拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位，造成體系油道裸露時要避開揚塵，拆卸部位要先徹底清潔后才干打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時，先除去油箱蓋四處的泥土，擰松油箱蓋后，清除殘留在接合部位的雜物，確認清潔后才干打開油箱蓋。如需利用擦拭資料跟鐵錘時，應抉擇不掉纖維雜質的擦拭資料跟擊打面附著橡膠的專用鐵錘。液壓元件、液壓膠管要認真蕩滌，用高壓風吹干后組裝。選用包裝完好的正品濾芯。換油時同時蕩滌濾清器，裝置濾芯前利用擦拭資料認真清潔濾清器殼內底部污物。
2.3　液壓體系的蕩滌
蕩滌油必須利用與體系所用牌號雷同的液壓油，油溫在45～80℃之間，用大流量盡可能將體系中雜質帶走。液壓體系要重復蕩滌三次以上，每次蕩滌完后，趁油熱時將其全部放出體系。蕩滌結束再蕩滌濾清器、調換新濾芯后加注新油。　　3.避免空氣跟水入侵液壓體系
3.1　避免空氣入侵液壓體系
在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6～8%的空氣，當壓力降落時空氣會從油中游離出來，氣泡決裂使液壓元件“氣蝕”，產生噪聲。大量的空氣進入油中將使“氣蝕”景象加劇，液壓油緊縮性增大，工作不牢固，降落工作效力，履行元件呈現工作“爬行”等不良結果。另外，空氣還會使液壓油氧化，加速油的變質。避免空氣入侵應留神以下多少點：
1、維修跟換油后要按隨機《利用說明書》劃定消除體系中的空氣，才干畸形作業。
2、液壓油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必須密封良好。
3、油泵驅動軸的密封應良好，要留神調換該處油封時應利用“雙唇”正品油封，不能用“單唇”油封取代，因為“單唇”油封只能單向封油，不具備封氣的功能。本單位曾有一臺柳工ZL50裝載機大修后，液壓油泵呈現連續“氣蝕”噪聲、油箱油位主動升高等故障，經查問液壓油泵修理進程，發明即為液壓油泵驅動軸的油封誤用“單唇”油封所致。
3.2　避免水入侵液壓體系
油中含有適量水分，會使液壓元件銹蝕、油液乳化變質、潤滑油膜強度降落，加速機械磨損.除了維修頤養時要避免水分入侵外，還要留神儲油桶不必時，要擰緊蓋子，好倒置放置；含水量大的油要經屢次過濾,每過濾一次要調換一次烘干的濾紙，在不專用儀器檢測時，可將油滴到燒熱的鐵板上，不蒸氣冒出并破即焚燒方能加注。
4.作業中留神事項
4.1　機械作業要柔跟平順
機械作業應避免粗暴，否則必定產生沖擊負荷，使機械故障頻發，大大縮短利用壽命。作業時產生的沖擊負荷，一方面使機械結構件早期磨損、斷裂、破碎，一方面使液壓體系中產生沖擊壓力，沖擊壓力又會使液壓元件破壞、油封跟高壓油管接頭與膠管的壓合處過早生效漏油或爆管、溢流閥頻繁動作油溫回升。